Hier finden Sie die Anleitung zum Zerlegen der Batterie-Ladestation für die Apple Newton MessagePad 110, 120, oder 130 Modelle. Klicken Sie auf die unten stehenden Bilder, um ein höher aufgelöstes Bild in einem neuen Browserfenster zu sehen.

Bevor Sie mit dem Auseinanderbauen beginnen, sollten Sie den folgenden Funktions-Schnelltest machen:
1) Schließen Sie das Netzteil an. Legen Sie weder ein Batteriepack ein noch den Newton auf die Ladestation.
2) Messen Sie die Spannung an C1. Sie sollte etwa 7.5 Volt betragen.
3) Drücken Sie Taster SW2. LED A sollte nun orange leuchten.
4) Messen Sie die Spannung an den äußeren Batteriekontakten C2. Sie sollte 0 Volt betragen.
5) Drücken Sie Taster SW1. LED B sollte nun orange leuchten.
6) Während Sie SW1 gedrückt halten, messen Sie die Spannung an den Batteriekontakten erneut. Sie sollte nun etwa 7.5 Volt betragen. Dies ist übrigens eine hervorragende Gelegenheit, in Ihrem Lebenspartner das Interesse an Newton-Hardware dadurch zu wecken, daß Sie das Drücken von SW1 ihm oder ihr überlassen. Das entbindet Sie von der Notwendigkeit, sich kurzfristig einen dritten Arm wachsen zu lassen.
7) Setzen Sie Apple’s Akkupack ein. Sie können auch 4 normale NiCad Akkus verwenden, wenn Sie ein Stück dünne Pappe zwischen SW1 und die Akkus legen, damit SW1 gedrückt wird. LED B sollte jetzt orange leuchten und das Akkupack geladen werden. Sobald es voll geladen ist (nach ca. 2-3 Stunden), sollte LED B grün leuchten.
8) Greifen Sie sich Ihr Newton MessagePad 110, 120 oder 130 und setzen Sie Apple’s Akkupack ein. Wie in Schritt 7 können Sie auch hier wieder normale Akkus einsetzen, wenn Sie den magischen Papptrick anwenden. Legen Sie den Newton auf die Ladestation. LED A sollte jetzt orange leuchen und das Akkupack geladen werden. Sobald es voll geladen ist (nach ca. 2-3 Stunden), sollte LED A grün leuchten.

Kein Erfolg? Nun gut, dann lassen Sie uns mit richtiger Arbeit beginnen...

Drehen Sie die Ladestation um und entfernen Sie die Schrauben S1 - S4. Welche Schrauben? Ach ja, sorry, ich vergaß zu erwähnen, daß diese Dinger sich im Moment noch unter den runden Gummifüßen verstecken...

...die Sie unter Zuhilfenahme eines Küchenmessers leicht entfernen können. Merken Sie sich, daß S3 und S4 länger sind als S1 und S2.

Lösen Sie mit Hilfe des Küchenmessers ungefähr 2 cm vom rechten Rand des Aufklebers. Es verbirgt sich eine weitere Schraube darunter. Die Vorstellung, was Sie mit Apple’s Gehäuseentwicklern machen könnten, wenn Sie ihnen jemals in einer dunklen Gasse begegnen, vermag Sie möglicherweise über die Tatsache hinwegzutrösten, daß dieser Aufkleber nie wieder so aussehen wird wie jetzt. Wenn Sie den Aufkleber lieber kleben lassen und statt dessen  ein Loch hineinschneiden wollen: Der Lochmittelpunkt sollte 18 Millimeter unter und 6 MIllimeter links von der oberen rechten Ecke des Aufklebers sein, das Loch sollte 5 - 6 Millimeter Durchmesser haben.
Anschließend können Sie die obere und die untere Gehäusehälfte trennen.

So sieht der untere Teil von innen aus. Die drei mit den 4 Schrauben befestigten Bleche haben keine elektrische Funktion, ihr einziger Job ist es, der Ladestation Gewicht zu verleihen. Legen Sie dieses Teil bis auf weiteres an einen sicheren Ort.

Hier ist eine Ansicht des oberen Teils. Sie werden jetzt die Platine in der unteren rechten Ecke entfernen.
Es sei denn...

Wenn die Ladestation die Akkus im Newton ganz wunderbar lädt, nicht aber das Akkupack in der Ladestation selbst (Schritt 7 würde fehlschlagen), könnte der Grund dafür die Sicherung zwischen den beiden Batteriekontakten links unten sein. Messen Sie ihren Widerstand (Sie brauchen sie dazu nicht auszulöten), er sollte 0 Ohm betragen (wie ein Stück Draht). Ist das nicht der Fall, ersetzen Sie die Sicherung. Es ist ein 5 Ampere Typ, vermutlich träge oder mittelträge.

Entfernen Sie die Schrauben S6 und S7, die die Platine halten. Merken Sie sich, daß S7 dünner ist. Heben sie die Platine langsam an der linken Seite ein wenig an.

In dem Temperaturfühler unter der Platine sitzt eine Feder, die Sie jetzt vorsichtig entfernen und an einen sicheren Ort legen sollten. Federn wie diese haben die Tendenz, sich in Richtung Teppich in Bewegung zu setzen, sobald Techniker, die von ihrem Vorhandensein noch nichts wissen, ihnen die geringste Chance dazu geben. Sobald Sie das verhindert haben, sollten Sie auch das kleine Gummiteil in der Nähe des Temperaturfühlers in Sicherheit bringen, das im zusammengebauten Zustand SW1 betätigt. Sollten Sie das für unnötig halten, lassen Sie mich Ihnen aus eigener Erfahrung versichern, daß winzige schwarze Gummiteile stets versucht sind, ihre Umgebung zu erkunden, sobald das Gehäuse, in dem sie sich befinden, gedreht oder gekippt wird. Danach sind sie selbst unter optimalen Voraussetzungen ziemlich schwer wiederzufinden. Sie in einem blauschwarz melierten Teppich auszumachen ist nahezu unmöglich. Was die Sache verschlimmert, ist das Unvermögen von kleinen schwarzen Gummiteilen, sich von Magneten angezogen zu fühlen.

Drehen Sie die Platine gegen den Uhrzeigersinn, um an die Bauteile zu kommen. Das Bild links soll Ihnen helfen, alle Kabel wieder richtig zu verlegen, bevor Sie alles wieder zusammenbauen.

Hier ist eine Nahaufnahme der elektronischen Bauteile.

Manchmal führt eine bloße visuelle Kontrolle schon zu einem Ergebnis. In meinem Fall war es offensichtlich, daß der Kondensator unterhalb der Netzteilbuchse in die ewigen Jagdgründe eingegangen war.

Da Zusammenbau das gleiche ist wie Zerlegen, nur in umgekehrter Reihenfolge, werde ich Sie nicht mit weiteren Bildern belästigen. Vergessen Sie nicht, die Feder und das kleine schwarze Gummiteil wieder dorthin  zu stecken, wo Sie sie gefunden haben. Drehen Sie jede Schraube gegen den Uhrzeigersinn, bis Sie es klicken hören, bevor Sie sie festziehen. Anderenfalls wird es der Schraube gelingen, sich ein neues Gewinde in das Plastik zu schneiden.

Sonstige Fragen? Tote Links? Irgendwas unklar? Grammatikfehler? Rechtschreibfehler? Dann seien Sie bitte nicht höflich, sondern hilfreich, und sagen Sie es mir.

Nichts dergleichen? Diese Seite hat Ihnen geholfen? Welch ein perfekter Grund, sich in mein Gästebuch einzutragen...

Bereit für die Theorie? Alles, was Sie jemals über Akkus wissen wollten (und wahrscheinlich noch einiges mehr), finden Sie hier, vorausgesetzt, Sie sind der englischen Sprache halbwegs mächtig.

Sollten Sie interessiert an Besprechungen von Büchern über Batterien, Akkus und Ladekonzepte sein, werfen Sie bitte einen Blick auf meine Seite über Batteriebücher.

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